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在國內說提手錶人們的第一反應肯定是rolex sub和勞力士,可見勞力士的在國人心中的影響有多大。然而說起高級計時腕錶我們就得說一說勞力士的迪通拿瞭。這一系列宇宙計型腕錶誕生於1963年,為滿足賽車手計時需要而打造。 當時2017 rolex和勞力士在推出時並不叫迪通拿,迪通拿其實是美國一個地名,是一個人們開賽車的地方,當時正直迪通拿海灘賽車賽事開幕,勞力士順勢將這款腕錶送去競選做大賽的指定計時儀器,並以優秀的成績勝出獲選,所以“Daytona”迪通拿也就成為瞭這款優秀計時器的名字。 近幾年迪通拿很多錶款一直處在脫銷的狀態,像人們熟知的綠水鬼一樣“一錶難求”,為什麼會“一錶難求”小編之前有文章講過,(有興趣的朋友可以百度搜索一下:ManT說錶)火爆程度可想而知。迪通拿在現在看來確實炙手可熱,但是殊不知這個“一錶難求”的傢夥曾經竟然是滯銷貨,甚至被停產。從60年代開始迪通拿系列就主要在銷售中扮演龍套角色,大部分的迪通拿手錶要在專櫃櫃臺裡吃上幾年灰才能夠被買走。迪通拿之後的成功就不能不提到一個人——保羅·紐曼,這個著名演員的塑造。 上個世紀80年代,雜志封面上佩戴迪通拿的保羅·紐曼一下成為瞭意大利人眼中的時尚品味,使得這款無人問津的迪通拿,身價激增,成為瞭大熱爆款。從一開始的年銷量不過500隻,到現今的一錶難求,這絕對是一個勵志的故事。 我們國內JF廠出品的迪通拿確是可以為廣大錶迷們解開這個“一錶難求”之毒。 太陽放射紋錶盤上有三個小錶盤,9點位是12小時計時盤,3點位是30分鐘計時盤,6點位則是小秒盤。最長的針為計時針,指在12點鐘位,與三個小錶盤相互映襯,展現瞭盤面的對稱之美。 錶盤右邊是三把頭設計,上下兩個位計時按鈕,中間是調時把頭。雖然是賽車用錶但是同樣采用旋入式設計,錶友們熟知的錶冠三重鎖。 勞力士專利的Oysterflex錶帶,一體形成的黑色橡膠錶帶包裹著超彈力金屬片,將金屬的堅固與橡膠的靈活舒適完美結合,適用於各種環境。同時還安裝瞭勞力士專利的錶帶微調系統。黃金保險扣,防止錶帶意外打開。 欣賞迪通拿真是一場視覺上的盛宴 |
Monday, March 25, 2019
曾經的滯銷貨 如今火爆全球,解讀為何“一錶難
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在國內說提手錶人們的第一反應肯定是 rolex sub 和勞力士,可見勞力士的在國人心中的影響有多大。然而說起高級計時腕錶我們就得說一說勞力士的迪通拿瞭。這一系列宇宙計型腕錶誕
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